数控车床的结构组成

在现今的机械加工领域，数控车床已经广泛应用于各个领域。数控车床的使用，可以避免由于结构刚性不足、抗震性差、滑动面的摩擦阻力大等问题。而且对于提高车削效率，减少成本支出有很大帮助。

  数控车床的种类较多，但是一般都是由车床主体、数控装置和伺服系统三个部分组成。

  一、车床主体

1、主轴与主轴箱

  数控车床主轴的回转精度对于加工零件的精度来说有很大影响，而且它的功率、回转速度等对于加工效率来说也有一定的影响。数控车床的主轴箱，如果是具有级自动调速功能的数控车床，其主轴箱的传动结构已经简化。而对于具有手动操作和自动控制加工双重功能的改造式数控车床来说，基本上原来的主轴箱还在保留中。

2、导轨

  数控车床的导轨对于进给运动提供了保证。在很大程度上会对车床的刚度、精度和低速进给时的平稳性有一定影响，这也是影响零件加工的质量重要因素之一。除了部分数控车床沿用了传统的滑动导轨外，定型生产的数控车床已经较多的采用了贴塑导轨。

3、机械传动机构

  除了部分主轴箱内的齿轮传动等机构外，数控车床已在原普通车床传动链的基础上做了一些简化。取消了挂轮箱、进给箱、溜板箱及其绝大部分传动机构，而仅保留了纵、横进给的螺旋传动机构，并在驱动电动机至丝杠间增设了(少数车床未增设)可消除其侧隙的齿轮副。

  二、数控装置

  在数控机床领域，数控装置是机床的核心，它主要是从内部存储器中接受输入装置送来的数控加工程序，经过数控装置的电路或者软件进行编译，运算处理后，输出控制信息和指令，控制机床的各部分工作，让其可以进行有序的运动。

  三、伺服系统

  伺服系统中包含两个方面：一个是伺服单元，另外一个是驱动装置。

  伺服单元是CNC和车床之间连接的环节。它可以将CNC装置中的微弱信号放大，形成大功率驱动装置的信号。伺服单元根据接收指令的不同，会有脉冲式和模拟式的分别。

  驱动装饰是把由伺服单元扩大的CNC信号编程机械运动，通过简单的接卸连接部件对车床进行驱动，让工作台精确定位轨迹的相对运动，最后按照要求加工出所需要的产品。